L'autonomia della batteria aumenta
Come si calcola l'autonomia delle auto elettriche
Il metodo di misurazione standardizzato globalmnete per l'autonomia delle auto elettriche si chiama "Worldwide harmonized Light-Duty Vehicle Test Procedure" – in breve WLTP.
A volte potrai trovare ancora NEDC: si riferisce al "Nuovo ciclo di guida europeo", ma questa procedura di test per l'Europa è stata sostituita dal WLTP nel 2021.
La nuova procedura di test WLTP offre dati sui consumi più realistici e tiene conto di situazioni più vicine alla vita quotidiana rispetto alla norma NEDC, il miglior modo per stimare il consumo quotidiano.
WLTP significa:
- Temperatura esterna e dinamica di guida più realistiche
- Distanze di test più lunghe
- Velocità medie e massime più elevate
- Meno momenti di fermo
- Più frenate e accelerazioni
Puoi trovare ulteriori informazioni sulle procedure di test NEDC e WLTP qui.
1 I valori indicati sono stati calcolati utilizzando la procedura di test WLTP (Regolamento (CE) 715/2007 e (UE) 2017/1151). L'autonomia effettiva può variare nella guida quotidiana e dipende da diversi fattori, in particolare lo stile di guida personale, le condizioni del percorso, la temperatura esterna, l'uso del riscaldamento e della climatizzazione e l'eventuale precondizionamento termico.
La procedura di test dell'autonomia in modalità elettrica
Esistono due procedure di test diffuse nel mondo per l'autonomia delle auto elettriche: WLTP (Worldwide harmonized Light-Duty Vehicle Test Procedure) ed EPA (United States Environmental Protection Agency). In entrambi i casi, i dati calcolati, sono molto vicini alla guida quotidiana.
Con la procedura di test NEDC, utilizzata in Europa fino al 2020, le procedure del test erano meno realistiche: la velocità media era di 34 km/h, il veicolo era caricato solo con 100 kg (che non corrispondono neppure a guidatore e passeggero) e non si teneva conto di condizioni reali come temperatura, condizioni meteorologiche e stile di guida.
I due metodi di test comunemente utilizzati oggi ti offrono la possibilità di stimare in modo più realistico l'autonomia della tua auto elettrica: la velocità media è di 46,5 km/h (massima 131 km/h), la durata del test è stata aumentata da 21 a 30 minuti.
La procedura WLPT esamina anche tutte le combinazioni motore-trasmissione disponibili – oltre agli equipaggiamenti in opzione che influenzano il peso e l'aerodinamica del veicolo. Inoltre, il test viene condotto a 23 °C e anche a 14 °C, che corrisponde alla temperatura media in Europa.
